Swedish adaptation: Instegscertifikat and HAREC content
- Sections and slides rewritten in Swedish; German law and institutions replaced by Swedish/CEPT/ITU equivalents (PTS, SSA, PTSFS 2025:1, SSMFS 2008:18), unverified statements marked "% TODO VERIFY" - New toc: INSTEG, HAREC, UPPGRADERING; section idents are Swedish (see ident-map.tsv) - Exam-question tags, BNetzA question pool, solutions and the German SWL course removed - Static pages, snippets, applets, READMEs and image alt-texts translated - TikZ labels translated; SVG drawings regenerated (drawing 689 still fails to build upstream: it references a missing photo) - Changed from the original: not endorsed by DARC e.V., SSA or PTS Co-Authored-By: Claude Sonnet 5.5 <[email protected]>
This commit is contained in:
@@ -0,0 +1,25 @@
|
||||
En särskild teknik som ofta används av eftertraktade stationer är splittrafik. Då lyssnar den eftertraktade stationen på en annan frekvens än den sänder på. Den CQ-anropande stationen aviserar splittrafiken med en uppgift om den frekvens eller det frekvensområde där den lyssnar. Uppgifterna ges alltid i $\unit{\kilo\hertz}$.
|
||||
|
||||
<indepth>
|
||||
En *fördel med splittrafik* är att den särskilda stationen förblir tydligt hörbar och inte själv ”drunknar” i pileupen.
|
||||
</indepth>
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Mottagningsfrekvensen kan anges som avstånd till sändningsfrekvensen. ”Split 5 up” betyder till exempel att den anropande stationen lyssnar 5 kHz över sin sändningsfrekvens. Om stationen till exempel, som i bild [ref:n_split_verkehr_anruffrequenz], sänder på $\qty{28410}{\kilo\hertz}$ ska man svara på $\qty{28415}{\kilo\hertz}$.
|
||||
|
||||
<margin>
|
||||
[picture:672:n_split_verkehr_anruffrequenz:Splittrafik, den eftertraktade stationens sändningsfrekvens och svarsfrekvensen där den lyssnar]
|
||||
</margin>
|
||||
|
||||
---
|
||||
|
||||
Oftare anger en eftertraktad station inte bara en enskild frekvens utan ett helt frekvensområde. En station som anropar på $\qty{28410}{\kilo\hertz}$ menar med ”split up 28420 to 28430” eller kort ”tuning 420 to 430 up” att den lyssnar på ständigt växlande frekvenser i området från $\qty{28420}{\kilo\hertz}$ till $\qty{28430}{\kilo\hertz}$ (bild [ref:n_split_verkehr_anrufbereich]).
|
||||
|
||||
<margin>
|
||||
[picture:673:n_split_verkehr_anrufbereich:Splittrafik, den eftertraktade stationens sändningsfrekvens och frekvensområdet för svar där den lyssnar]
|
||||
</margin>
|
||||
|
||||
<indepth>
|
||||
*Tricket med frekvensområdet* vid splittrafik är att ingen vet på vilken frekvens den eftertraktade stationen just lyssnar. Man måste alltså på måfå välja en frekvens i området och svara där. För den CQ-anropande stationen blir fördelen att den lättare kan höra ut enskilda anropssignaler, eftersom bara en liten del av de intresserade radioamatörerna träffar rätt frekvens.
|
||||
</indepth>
|
||||
Reference in New Issue
Block a user