- Sections and slides rewritten in Swedish; German law and institutions replaced by Swedish/CEPT/ITU equivalents (PTS, SSA, PTSFS 2025:1, SSMFS 2008:18), unverified statements marked "% TODO VERIFY" - New toc: INSTEG, HAREC, UPPGRADERING; section idents are Swedish (see ident-map.tsv) - Exam-question tags, BNetzA question pool, solutions and the German SWL course removed - Static pages, snippets, applets, READMEs and image alt-texts translated - TikZ labels translated; SVG drawings regenerated (drawing 689 still fails to build upstream: it references a missing photo) - Changed from the original: not endorsed by DARC e.V., SSA or PTS Co-Authored-By: Claude Sonnet 5.5 <[email protected]>
1.9 KiB
En särskild teknik som ofta används av eftertraktade stationer är splittrafik. Då lyssnar den eftertraktade stationen på en annan frekvens än den sänder på. Den CQ-anropande stationen aviserar splittrafiken med en uppgift om den frekvens eller det frekvensområde där den lyssnar. Uppgifterna ges alltid i \unit{\kilo\hertz}.
Mottagningsfrekvensen kan anges som avstånd till sändningsfrekvensen. ”Split 5 up” betyder till exempel att den anropande stationen lyssnar 5 kHz över sin sändningsfrekvens. Om stationen till exempel, som i bild [ref:n_split_verkehr_anruffrequenz], sänder på \qty{28410}{\kilo\hertz} ska man svara på \qty{28415}{\kilo\hertz}.
Oftare anger en eftertraktad station inte bara en enskild frekvens utan ett helt frekvensområde. En station som anropar på \qty{28410}{\kilo\hertz} menar med ”split up 28420 to 28430” eller kort ”tuning 420 to 430 up” att den lyssnar på ständigt växlande frekvenser i området från \qty{28420}{\kilo\hertz} till \qty{28430}{\kilo\hertz} (bild [ref:n_split_verkehr_anrufbereich]).