- Sections and slides rewritten in Swedish; German law and institutions replaced by Swedish/CEPT/ITU equivalents (PTS, SSA, PTSFS 2025:1, SSMFS 2008:18), unverified statements marked "% TODO VERIFY" - New toc: INSTEG, HAREC, UPPGRADERING; section idents are Swedish (see ident-map.tsv) - Exam-question tags, BNetzA question pool, solutions and the German SWL course removed - Static pages, snippets, applets, READMEs and image alt-texts translated - TikZ labels translated; SVG drawings regenerated (drawing 689 still fails to build upstream: it references a missing photo) - Changed from the original: not endorsed by DARC e.V., SSA or PTS Co-Authored-By: Claude Sonnet 5.5 <[email protected]>
26 lines
1.9 KiB
Markdown
26 lines
1.9 KiB
Markdown
En särskild teknik som ofta används av eftertraktade stationer är splittrafik. Då lyssnar den eftertraktade stationen på en annan frekvens än den sänder på. Den CQ-anropande stationen aviserar splittrafiken med en uppgift om den frekvens eller det frekvensområde där den lyssnar. Uppgifterna ges alltid i $\unit{\kilo\hertz}$.
|
|
|
|
<indepth>
|
|
En *fördel med splittrafik* är att den särskilda stationen förblir tydligt hörbar och inte själv ”drunknar” i pileupen.
|
|
</indepth>
|
|
|
|
---
|
|
|
|
Mottagningsfrekvensen kan anges som avstånd till sändningsfrekvensen. ”Split 5 up” betyder till exempel att den anropande stationen lyssnar 5 kHz över sin sändningsfrekvens. Om stationen till exempel, som i bild [ref:n_split_verkehr_anruffrequenz], sänder på $\qty{28410}{\kilo\hertz}$ ska man svara på $\qty{28415}{\kilo\hertz}$.
|
|
|
|
<margin>
|
|
[picture:672:n_split_verkehr_anruffrequenz:Splittrafik, den eftertraktade stationens sändningsfrekvens och svarsfrekvensen där den lyssnar]
|
|
</margin>
|
|
|
|
---
|
|
|
|
Oftare anger en eftertraktad station inte bara en enskild frekvens utan ett helt frekvensområde. En station som anropar på $\qty{28410}{\kilo\hertz}$ menar med ”split up 28420 to 28430” eller kort ”tuning 420 to 430 up” att den lyssnar på ständigt växlande frekvenser i området från $\qty{28420}{\kilo\hertz}$ till $\qty{28430}{\kilo\hertz}$ (bild [ref:n_split_verkehr_anrufbereich]).
|
|
|
|
<margin>
|
|
[picture:673:n_split_verkehr_anrufbereich:Splittrafik, den eftertraktade stationens sändningsfrekvens och frekvensområdet för svar där den lyssnar]
|
|
</margin>
|
|
|
|
<indepth>
|
|
*Tricket med frekvensområdet* vid splittrafik är att ingen vet på vilken frekvens den eftertraktade stationen just lyssnar. Man måste alltså på måfå välja en frekvens i området och svara där. För den CQ-anropande stationen blir fördelen att den lättare kan höra ut enskilda anropssignaler, eftersom bara en liten del av de intresserade radioamatörerna träffar rätt frekvens.
|
|
</indepth>
|