Reihenfolge der 5-Sicherheitsregeln-Folie in gefahren.md korrigiert, Einheitenvorzeichen-Erklärung und Tabellen-Layout in spannung.md überarbeitet sowie die Web-Vertiefung zu unterschiedlichen Batterien und Akkus nach NB204 ergänzt.
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- Spannung durch Ladungstrennung in elektrochemischen Vorgängen
- Beim Akku ist der Vorgang umkehrbar, Batterien sind nur einmal verwendbar
- Plus- oder Minuspol gekennzeichnet
- In Handfunkgeräten meist Akkus, manchmal Batterien
- Für unabhängigen Betrieb, z. B. auf einem Fieldday, oft Akkus [photo:89:n_Bat_AA:Eine Batterie mit Kennzeichnung der Pole und Warnhinweisen] [picture:517:n_schaltzeichen_batt:Schaltzeichen einer Batterie]
- Im Schaltzeichen ist der lange Strich Plus, der kurze Minus
- Eselsbrücke: Ein Plus-Zeichen braucht 2 Striche, ein Minus-Zeichen nur einen
[question:NB201]
[question:NB203]
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Serienschaltung
- Batterien lassen sich hintereinander schalten
- Pluspol auf Minuspol der vorhergehenden Batterie
- Die Gesamtspannung ist die Summe der Einzelspannungen
- Bei gleicher Batteriespannung:
\text{Gesamtspannung} = \text{Anzahl Batterien} \cdot \text{Batteriespannung}
[question:NB204]
Unterschiedlichste Batterien und Akkus
* Häufige Spannungen: $\qty{1,5}{\volt}$ oder $\qty{9}{\volt}$ * Auch andere Spannungen möglich, z. B. $\qty{7,2}{\volt}$ bei ferngesteuerten Modellautos oder $\qty{18}{\volt}$ bis $\qty{40}{\volt}$ bei akkubetriebenen Werkzeugen [photo:209:batterien_und_akkus_sammlung:Verschiedene Batterien und Akkus]- Kapazität wird in Amperestunden (
\unit{\ampere\hour}) angegeben- Batterien: oft keine Angabe, meist unter
\qty{5}{\ampere\hour} - Akkus: fast immer angegeben, große Akkus auch
\qty{100}{\ampere\hour}oder mehr
- Batterien: oft keine Angabe, meist unter
- Bauformen: bekannt sind zylindrische AA- und AAA-Zellen, bei Akkus gibt es aber auch viele geräte-spezifische Sonderformen
Kurzschluss
- Vermeiden!
- Bei Akkus Gefahr der Überhitzung
- Brandgefahr
- Anders als bei Netzgeräten fehlt meist eine Sicherung
* Hochkapazitive Akkus wie Autobatterien können kurzzeitig $\qty{1000}{\ampere}$ und mehr liefern * Bei externen, hochkapazitiven Akkus zusätzliche Sicherung vorsehen * Akkus nie komplett entladen (Tiefentladung) - kann den Akku beschädigen [photo:90:n_Bat_Sicherung:Anschlussbox mit Kfz-Sicherungen und verpolungsgeschützten Ausgängen zum Schutz von leistungsstarken Akkus] ---
[question:ND110]
Unsachgemäßer Umgang
- In Akkus sind verschiedene chemische Technologien im Einsatz
- Beim Aufladen angepasste Ladegeräte verwenden
- Gefahr von Überhitzung, Explosion oder Brand
- Dadurch kann es zu Verbrennungen, Verätzungen und Vergiftungen kommen
[question:NK306]