### Splittrafik i detalj

* Splittrafik är den mest använda metoden för att ge många anropare möjlighet till en förbindelse.
* Då lyssnar den eftertraktade stationen på en annan frekvens än den sänder på.
* Den CQ-anropande stationen aviserar splittrafiken med en uppgift om den frekvens eller det frekvensområde där den lyssnar.
* Uppgifterna ges alltid i kHz.

<note>
En fördel med splittrafik är att den särskilda stationen förblir tydligt hörbar och inte själv ”drunknar” i pileupen.
</note>

---

* ”5 up” betyder: Den anropande stationen lyssnar $\qty{5}{\kilo\hertz}$ över sin egen sändningsfrekvens
* Exempel: Sänder stationen på $\qty{28410}{\kilo\hertz}$ ska man svara på $\qty{28415}{\kilo\hertz}$

[picture:672:n_split_verkehr_anruffrequenz:Splittrafik, den eftertraktade stationens sändningsfrekvens och svarsfrekvensen där den lyssnar]

---

* Oftare anges ett helt frekvensområde, t.ex. ”split up 28420 to 28430” eller kort ”tuning 420 to 430 up”
* Betyder: Stationen lyssnar på växlande frekvenser i det angivna området
* Eftersom ingen vet på vilken frekvens det just lyssnas måste man på måfå välja en frekvens i området och svara där

[picture:673:n_split_verkehr_anrufbereich:Splittrafik, den eftertraktade stationens sändningsfrekvens och frekvensområdet för svar där den lyssnar]

<note>
Fördel för den CQ-anropande stationen: Bara en liten del av de intresserade radioamatörerna träffar rätt frekvens, vilket gör att den lättare kan höra ut enskilda anropssignaler.
</note>